Historia autobusu Na początku lat ’90 XX wieku, w związku ze zmianami ustrojowymi w Polsce, przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej rozpoczęły poszukiwanie nowych sposobów pozyskania taboru. Skończyła

Historia autobusu Spadające przewozy pasażerskie w związku z coraz powszechniejszym dostępem do samochodów osobowych oraz racjonalizacja wydatków przez przewoźników po przejściu na gospodarkę rynkową, wymusiły

Historia autobusu Autobusy Scania CN113CLL pojawiały się w Krakowie od 1994 roku, będąc kamieniem milowym w kwestii dostępności komunikacji miejskiej dla wszystkich jej pasażerów, komfortu

Historia autobusu Na początku lat 70 władze PRL podjęły decyzję o modernizacji taboru komunikacji miejskiej, który w dalszym ciągu głównie opierał się na pojazdach konstrukcyjnie

Historia autobusu Pierwsze pojazdy serii 200 węgierskiej marki Ikarus zaczęto produkować w 1968 roku. Były prawdziwą rewolucją techniczną w Europie środkowo-wschodniej jeśli chodzi o konstrukcję

Historia autobusu Przegubowe autobusy budapesztańskiej marki Ikarus były dostarczane do wszystkich większych przedsiębiorstw komunikacyjnych na terenie Polski w latach 1980-1991. W porównaniu do powszechnie eksploatowanych

Historia autobusu Pierwsze dwie dekady po zakończeniu działań wojennych w 1945 roku były dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego bardzo skomplikowane, ale zarazem z tego samego powodu

Historia autobusu Sukces małolitrażowych samochodów dostawczych marki Nysa, spowodowany bardzo dużym zapotrzebowaniem na tego typu samochody, prostą konstrukcja bazującą na samochodzie osobowym Warszawa, przełożył się

Historia autobusu W 1989 roku, kiedy polska gospodarka otworzyła się na kraje zza tak zwanej „Żelaznej Kurtyny“, Kraków jako jedno z pierwszych polskich miast wykorzystał

Historia autobusu Uruchomiona w Krakowie, w 1882 roku, komunikacja tramwajowa odniosła duży sukces, jednakże bardzo szybko okazała się niewystarczająca. Torowiska tramwajowe miały ograniczone możliwości techniczne,