Historia wagonu Te małe wagoniki tramwajowe, oznaczone w Krakowie serią SN4, były drugim już sprowadzonym do miasta, przez władze okupacyjne Generalnej Gubernii, używanym typem wagonów
Read MoreHistoria wagonu Uwolnienie gospodarki w 1989 roku umożliwiło polskim miastom odnowienie swojego taboru poprzez sprowadzenie używanych pojazdów zza zachodniej granicy. Kraków jako pierwszy zdecydował się
Read MoreHistoria wagonu Wagon ten jest owocem prac polskich inżynierów, którzy chcieli zaprojektować nowoczesny, szybkobieżny tramwaj, będący dla polskich miast następcą tramwaju typu „N”. Jednakże droga
Read MoreHistoria wagonu Przed II Wojną Światową poszczególne miasta znajdujące się na obecnym terytorium Polski miały indywidualny dla każdej sieci tabor tramwajow, natomiast po zakończeniu działań
Read MoreHistoria wagonu Przed II Wojną Światową poszczególne miasta znajdujące się na obecnym terytorium Polski miały indywidualny dla każdej sieci tabor tramwajowy, natomiast po zakończeniu działań
Read MoreHistoria wagonu Przed II Wojną Światową poszczególne miasta znajdujące się na obecnym terytorium Polski miały indywidualny dla każdej sieci tabor tramwajowy, natomiast po zakończeniu działań
Read MoreHistoria wagonu Tramwaje typu PN2 zostały wyprodukowane na przełomie 1938 i 1939 roku w Galicyjskim Towarzystwie Budowy Wagonów i Maszyn w Sanoku. Jak wskazuje oznaczenie,
Read MoreHistoria wagonu Tramwaje typu PN2 zostały wyprodukowane na przełomie 1938 i 1939 roku w Galicyjskim Towarzystwie Budowy Wagonów i Maszyn w Sanoku. Jak wskazuje oznaczenie,
Read MoreHistoria wagonu Tramwaje typu SN2 zostały wyprodukowane na przełomie 1938 i 1939 roku w Galicyjskim Towarzystwie Budowy Wagonów i Maszyn w Sanoku. Jak wskazuje oznaczenie,
Read MoreHistoria wagonu Tramwaj ten wyprodukowano w 1925 roku przez wrocławskie zakłady Linke-Hofmann Werke AG Breslau, na potrzeby miejscowego przewoźnika. Wagon trafił do naszego miasta przypadkowo,
Read More