Warszawa, skrzyżowanie ulicy Marszałkowskiej i Alei Jerozolimskich, czyli popularna “patelnia” w samym centrum Warszawy w roku 1964, parę lat przed powstaniem dzisiejszego Ronda Dmowskiego. Na
Czytaj więcej
Drodzy Czytelnicy, Chcielibyśmy Was serdecznie zaprosić do lektury artykułu na temat rysu historycznego tramwajów wąskotorowych w Krakowie, który został opublikowany we współpracy z kwartalnikiem Raport
Czytaj więcej
Kraków, listopad 1941 roku. Na fotografii sprzed ponad 80 lat widzimy Mały Rynek z okalającymi go kamienicami oraz charakterystyczną absydą kościoła św. Barbary. Od niemalże
Czytaj więcej
Kraków, maj 1931 roku. Na zdjęciu widzimy kolejarzy oraz pasażerów pozujących wraz z wagonem motorowym wyprodukowanym przez firmę TAG Kiel z Kilonii, posiadającym na PKP
Czytaj więcej
Bytom, ulica Łagiewnicka, rok 1932. Na fotografii widzimy tramwaj Nordwaggon Bremen na linii 9, zbliżający się do posterunku granicznego w Łagiewnikach, na granicy polsko-niemieckiej. Po
Czytaj więcej
Warszawa, wiosna roku 1948. Na bocznicy widzimy rozładunek fabrycznie nowych, francuskich trolejbusów Vetra VBRh dla miejskiego przewoźnika, który odbywa się z platform kolejowych podstawionych przy
Czytaj więcej
Kraków, lata ’20 XX wieku. Tramwaj Sanok SN1 o nieznanym numerze taborowym podąża z końcówki Lubicz przy ulicy Topolowej w kierunku Salwatora, zbliżając się do
Czytaj więcej
Kraków, Plac Świętego Ducha, styczeń 1936. Na fotografii widzimy widok z balkonu na pierwszym piętrze kamienicy przy ul. Szpitalnej 36 na ówczesny krakowski dworzec autobusowy.
Czytaj więcej
Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji, 3 czerwca 1976. Na fotografii widzimy parowóz serii Tx2 o numerze inwentarzowym 355, który stoi wraz ze składem pasażersko-towarowym jako
Czytaj więcej
Poznań, 12 lutego 1930 roku. Otwarcie pierwszej w Polsce i jedynej przedwojennej linii trolejbusowej na trasie Rynek Śródecki – ul. Wiejska. Połączenie to stanowiło przedłużenie
Czytaj więcej